For a counterbalance to sweet and tender Andulka and Etelka, we assumed to create some masculine font havig serifs looking like offroad tyre claws. Slab-serif typefaces have always been welcomed for designing of magazine headlines and posters. For both purposes an extreme x-height is useful as well as robust character build – typical features of all 30 designs of Defender type family. It is based on a sans-serif corporate font developed for certain Slovakian steel foundry, however, apart from adding serifs, there were numerous design changes. Substantially richer is also the range of weights, italics and extended styles. Named after a vehicle, whose brand is owned by Indian Tata since 2008.
V našem katalogu se to hemží samými Andulkami a Etelkami, takže přišel čas na nějaký chlapský font, co by měl serify jako drapáky terénních pneumatik. Dobrých egyptienek není stále dost a přitom jsou to vděčná písma pro časopisecké titulky i plakáty. V obou případech je vítána extrémní střední výška minusek a robustní stavba, což je obojí vlastnost všech třiceti řezů nového písma Defender. Navazuje na groteskové firemní písmo pro jistou slovenskou slévárnu, ovšem kromě mechanického přidání patek došlo k četným kresebným změnám. Podstatně bohatší je i škála tučností, množství kursiv a rozšířených řezů. Pojmenováno je po stejnojmenném vozidle, jehož značka patří od jara roku 2008 indickému koncernu Tata.
For a counterbalance to sweet and tender Andulka and Etelka, we assumed to create some masculine font havig serifs looking like offroad tyre claws. Slab-serif typefaces have always been welcomed for designing of magazine headlines and posters. For both purposes an extreme x-height is useful as well as robust character build – typical features of all 30 designs of Defender type family. It is based on a sans-serif corporate font developed for certain Slovakian steel foundry, however, apart from adding serifs, there were numerous design changes. Substantially richer is also the range of weights, italics and extended styles. Named after a vehicle, whose brand is owned by Indian Tata since 2008.
V našem katalogu se to hemží samými Andulkami a Etelkami, takže přišel čas na nějaký chlapský font, co by měl serify jako drapáky terénních pneumatik. Dobrých egyptienek není stále dost a přitom jsou to vděčná písma pro časopisecké titulky i plakáty. V obou případech je vítána extrémní střední výška minusek a robustní stavba, což je obojí vlastnost všech třiceti řezů nového písma Defender. Navazuje na groteskové firemní písmo pro jistou slovenskou slévárnu, ovšem kromě mechanického přidání patek došlo k četným kresebným změnám. Podstatně bohatší je i škála tučností, množství kursiv a rozšířených řezů. Pojmenováno je po stejnojmenném vozidle, jehož značka patří od jara roku 2008 indickému koncernu Tata.